Artículos recomendados

16.09.2022
Festividad Nacional Golden Week en China

Del 1 al 7 de octubre, la mayoría de las empresas y fábricas en China estarán cerradas. Esa semana festiva, en una de las economías más importantes del mundo, tiene un impacto importante en la cadena de suministro internacional. Anticiparse con preparativos, puede minimizar las posibles interrupciones.

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05.09.2022
DACHSER realiza entregas en el centro de Múnich con cero emisiones

DACHSER Emission-Free Delivery se lanza en la capital bávara. En un área definida del centro de la ciudad, el proveedor de logística ahora entrega todas las entregas de paquetes y carga general con cero emisiones. Los camiones eléctricos FUSO eCanter se están utilizando para este propósito.

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24.08.2022
Paso a paso hacia el objetivo: Los contenedores de carga consolidada del transporte marítimo facilitan el flujo continuo de mercancías

En tiempos económicos turbulentos, los contenedores de carga consolidada marítima se están volviendo cada vez más populares. Los cuellos de botella en la producción, las frágiles cadenas de suministro mundiales y la escasez de contenedores han aumentado aún más la demanda de envíos pequeños y predecibles en el transporte marítimo. Michael Kriegel, Department Head DACHSER Chem Logistics, explica el servicio que permite un flujo confiable de mercancías en el transporte marítimo. También habla sobre por qué una buena conexión de red es crucial, especialmente para productos con altos requisitos de seguridad.

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22.08.2022
Luchando por la seguridad del suministro

Recientemente, las cadenas de suministro han demostrado ser cada vez más frágiles y con riesgos. Las razones son múltiples. Para contrarrestar esto, las empresas están tomando medidas de gran alcance. Comentarios al respecto del CEO Burkhard Eling acerca de cómo se ve y cómo DACHSER puede administrar cadenas de suministro complejas en este contexto.

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DACHSER Argentina

19.08.2022
Transporte Marítimo | Reino Unido – Huelga en el puerto Felixstowe

Aviso de huelga en Felixstowe, uno de los puertos más grandes del Reino Unido.

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29.07.2022
¡La nueva revista DACHSER ya está aquí!

El coraje y la confianza siempre son buenos compañeros, y en este momento son más importantes que nunca: los desafíos y las crisis parecen no tener fin. En medio de toda la incertidumbre, en DACHSER tomamos el asunto en nuestras propias manos para obtener lo mejor para nuestros clientes. Las historias de la nueva revista DACHSER lo dejan claro.

13.07.2022
Nuevas huelgas de advertencia en los puertos alemanes

Se realizaron huelgas de advertencia con poca antelación en los puertos de Hamburgo y Bremerhaven el 9 de junio de 2022. Sin embargo, se realizarán más huelgas de advertencia en los puertos marítimos alemanes desde el jueves 14 de julio de 2022 hasta el sábado 16 de julio de 2022.

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13.07.2022
La red mundial de expertos operativos

Desde hace 10 años, DACHSER ha estado capacitando a los empleados para que se conviertan en expertos operativos. El objetivo es permitirles enriquecer y apoyar a sus propias sucursales y, por lo tanto, a toda la red DACHSER con gran experiencia y conocimientos detallados. Pero, ¿qué es exactamente lo que hace que un especialista en operaciones de este tipo?

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07.07.2022
Interrupciones en aeropuertos Europeos

El aumento de la frecuencia de los vuelos en Europa ha provocado cogestiones en los aeropuertos, particularmente en Frankfurt, Ámsterdam y París. Además, para el aeropuerto CDG en París, se han anunciado huelgas para el próximo fin de semana. DACHSER Air & Sea Logistics responde a estas situaciones diariamente.

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15.06.2022
DACHSER renueva la certificación CEIV Pharma

A finales de mayo, las ubicaciones de los aeropuertos de DACHSER Hyderabad y Mumbai renovaron su certificación para el transporte de productos de ciencias de la vida y cuidado de la salud. La certificación es otorgada por el Centro de Excelencia para Validadores Independientes en Logística Farmacéutica (CEIV Pharma) de IATA.

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09.06.2022
Huelgas de advertencia en los puertos de Hamburgo y Bremerhaven

Se llevan a cabo huelgas de advertencia a corto plazo en los puertos de Hamburgo y Bremerhaven antes de la próxima ronda de negociaciones salariales con el sindicato alemán (VERDI) (programada para el 10 de junio de 2022). Estas huelgas de advertencia pueden durar hasta 4 horas. Durante este tiempo, habrá interrupciones en la operación en la terminal, tanto en la carga y descarga de camiones y trenes. Posibles retrasos en la recolección y/o entrega de contenedores.

DACHSER monitoreará la situación y los mantendremos informados sobre el avance en la situación.

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01.06.2022
DACHSER reanuda la línea de carga general a Ucrania

DACHSER se encuentra revaluando el desarrollo del conflicto de Ucrania día a día. Esto implica que la situación de detener completamente la adquisición y carga de los envíos de mercancías a Ucrania pueda revertirse parcialmente, la cual se aplicó en febrero de 2022.

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01.06.2022
DACHSER México reconocida como "Súper Empresa" por Top Companies 2022 en la revista Expansión

DACHSER México, subsidiaria del proveedor de logística global DACHSER, se encuentra dentro de los mejores 50 lugares para trabajar dentro de la categoría de empresas con menos de 500 colaboradores.

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20.05.2022
Paquete de movilidad de la UE: qué cambia este año y qué significa

Nuevas condiciones para un sector del transporte terrestre más eficiente, armonizado y socialmente aceptable: El Paquete de Movilidad de la UE 2020/2022 tiene como objetivo impulsar la estandarización europea en el campo del transporte de carga y la logística.

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DACHSER Corporate

27.09.2022
DACHSER appoints Andreas Fritsch as Managing Director European Logistics Germany

Andreas Fritsch will lead and further expand DACHSER's German business with the transport and storage of industrial goods as Managing Director European Logistics Germany from 1 January 2023. The experienced general manager of the logistics centre Ostwestfalen-Lippe in Bad Salzuflen near Bielefeld will take over this area of responsibility from COO Road Logistics Alexander Tonn who has led the German business unit of the European Logistics business line since 2017, and since his appointment to DACHSER's Management Board at the beginning of 2021 in a dual role.

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22.09.2022
"A good start, which motivates us a lot"

Since the beginning of April, DACHSER Food Logistics has been represented with a branch in Belgium. From Tournai, near the French border, it primarily serves the food industry in western Belgium. The focus of the offering is on export solutions for the internationally oriented Belgian food industry. Branch Manager Markus Biemüller reports on the start in Belgium, the feedback on the market and future challenges.

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16.09.2022
National Day Golden Week holiday in China

From October 1 to 7, most companies and factories in China will be closed. The week-long holiday in one of the world's most important economies has an impact on the international supply chain. Early preparations minimize possible disruptions here.

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14.09.2022
DACHSER establishes three focus locations for electromobility

At its three 'e-mobility locations' in Freiburg, Hamburg, and Malsch near Karlsruhe, the logistics provider is researching and testing the use of zero-emission technologies as well as intelligent power and load management.

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Lo más leído

05.05.2020
DACHSER lanza el 30° vuelo charter

Desde el comienzo de la crisis del coronavirus a finales de febrero, DACHSER Air & Sea Logistics ha fletado 30 aviones y transportado un total de más de 60 millones de máscaras respiratorias más artículos médicos, como equipos de protección personal y guantes protectores, para sus clientes. A finales de abril, DACHSER organizó ocho vuelos chárter en una semana por primera vez en la historia de la compañía, incluidos tres en la ruta Hong Kong-Los Ángeles.

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13.09.2019
Tipos de buque por cargas

La mayoría de los buques que navegan a través de los océanos son usados para el transporte internacional de mercancías. La diferencia radica en las particularidades y requerimientos de la mercancía que pueden llevar.]
Dependiendo del tipo de carga se proveen las distintas condiciones necesarias y un modo de transporte marítimo especializado para su transporte.

  • Buques de: Carga general
    Buque diseñado con un solo casco de cubierta que puede incluir una bodega única o disposición de bodegas y cubiertas de interpolación, específicamente para el transporte de diversas formas de carga seca. Estos son los tipos de buques de carga básicos; pueden llevar carga, pero no tienen espacio para los típicos contenedores que todos asociamos con el transporte de mercancías. Estos barcos cuentan con sus propias grúas incorporadas para realizar sus operaciones de carga y descarga en los puertos
     
  • Buques de: Cargamento rodado
    Los buques de carga rodada o buques “Ro-Ro”, disponen de rampas y plataformas capaces de mantener inmovilizado cualquier vehículo con ruedas, desde turismos hasta vehículos industriales o camiones cargados con sus mercancías para viajes de larga distancia. También existen modalidades híbridas de transporte rodado con pasajeros (ferrys) y de transporte rodado con portacontenedores (Ro-Lo). En cualquier caso, son embarcaciones especialmente diseñadas para no dañar ni los medios de transporte ni las mercancías que éstos puedan portar.
  • Buques de: Refrigerados 
    Este tipo de embarcación transporta alimentos y mercancías perecederas que hay que conservar en buen estado durante el viaje, como son frutas y verduras. Por ello, hablamos de mercancía que requiere un tratamiento térmico especial, concretamente mantenerse a una temperatura muy baja. Un barco de este tipo suele contar con entre tres y cinco bodegas.
  • Buques de: Ganado
    Este tipo de buque es especialmente sensible ya que transporta animales vivos. Estos barcos incluyen como peculiaridad zonas para que las reses se alimenten. Existen incluso buques que incorporan corrales al aire libre, aunque en la mayoría de ocasiones éstos son cerrados.
  • Buques: Gaseros
    Algunas veces quedan en la misma categoría de los petroleros, cuentan con tecnología más sofisticada para almacenar gas licuado, una forma de combustible en auge. 
    Las embarcaciones que portan cargas químicas, disponen de varios tanques para que no se mezclen las diferentes sustancias que transportan.
  • Buques: Petroleros
    Los petroleros son buques cisterna especiales para transportar crudo. Se diferencian de los buques de carga por características técnicas tales como la estanqueidad al petróleo, la resistencia estructural, y su sistema de bombeo para la carga y descarga del combustible. Son embarcaciones de tamaño tan elevado que deben realizar el atraque en alta mar. Pueden albergar hasta dos millones de barriles de crudo.
  • Buques: Portacontenedores
    Estas embarcaciones están especialmente diseñadas para el transporte de mercancías en contenedores. Los buques de esta clase acaparan la mayoría del transporte internacional de cargamento seco, lo que significa que más de la mitad del comercio marítimo se lleva a cabo mediante estos enormes barcos
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31.01.2020
Coronavirus:  situación de la Operativa DACHSER en China

El brote de Neumonía Coronavirus se ha expandido en China, y muchas ciudades y provincias han confirmado casos de infección. Para mantener la epidemia bajo control, el Gobierno Central de China ha anunciado la extensión de las vacaciones por el Año Nuevo Chino hasta el 2 de Febrero, sin embargo, las Autoridades locales han solicitado a las empresas de esa región que no hagan regresar a la oficina a sus trabajadores hasta más tarde, concretamente hasta el 10 de Febrero.

Oficinas DACHSER

La mayoría de las oficinas DACHSER reabrirán oficialmente el 10 de Febrero. A partir del Lunes 3 de Febrero y dependiendo de las ciudades y de los permisos de las Autoridades locales, se organizarán servicios mínimos para acceder a las oficinas, gestionar embarques críticos y minimizar el impacto de cargos por detención, demoras, liberación de TLX, etc. Lamentamos que no sea posible asegurar todas las operaciones, pero haremos todo lo posible por mantener los servicios mínimos en funcionamiento.

La fecha de reapertura de las oficinas se revisa diariamente y está sujeta a cambios dependiendo de la situación. Hoy, día 31 de Enero de 2020, la fecha prevista para la reapertura de cada oficina es la siguiente:

  • Beijing: 03-Feb
  • Chengdu: 03-Feb
  • Dalian: 10-Feb
  • Dongguan: 10-Feb
  • Guangzhou: 10-Feb
  • Nanjing: 10-Feb
  • Ningbo: 10-Feb
  • Qingdao: 10-Feb
  • Shanghai: 10-Feb
  • Shenzhen: 10-Feb
  • Suzhou: 10-Feb
  • Tianjin: 03-Feb
  • Wuhan: 14-Feb
  • Xiamen: 10-Feb
  • Zhongshan: 10-Feb

Operaciones en Wuhan

El equipo de DACHSER de la oficina de Wuhan trabajará desde casa y parte de las operaciones será gestionada por nuestro equipo de Shangai.

Las  Autoridades provinciales de Hubei han anunciado que los clientes que quieran que sus embarques entren o salgan de la provincia vía terrestre, tendrán que solicitar un certificado de transporte al gobierno local y entregárselo a la empresa de logística.

Negocios en general en China

Estamos haciendo todo lo posible para que las operaciones se lleven a cabo de la mejor forma. Mientras tanto, le pedimos tomar en cuenta que muchas de las fábricas en China están todavía cerradas, por lo que los servicios de transporte terrestre, los vuelos y las terminales están operando a un nivel mínimo de servicio.

En función de todo lo anterior les pedimos considerar que se anticipan atrasos y otros problemas operacionales.

Les mantendremos informados a través de nuestra página web de las últimas novedades acerca de cómo esta situación afecta a nuestra cadena de suministro. En caso de tener alguna duda y/o consulta, por favor comuníquese con su contacto de DACHSER habitual.

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30.09.2019
DACHSER se expande en el norte de Inglaterra

DACHSER ha abierto una nueva sucursal en la ciudad británica de Rochdale, cerca de Manchester. El proveedor de logística ha invertido 16 millones de euros en una instalación de 5.175 metros cuadrados.

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27.08.2019
DACHSER Argentina inauguró una nueva Oficina Regional en Buenos Aires adaptándose así, al crecimiento del negocio.

Mayor número de empleados y negocios han resultado de la reubicación de DACHSER Argentina a un espacio más amplio en el centro de Buenos Aires.

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29.07.2019
La nueva "Ruta de la Seda": la moderna senda del transporte de carga

Durante los últimos años, cuando se lee o se escucha algo relacionado con la Nueva Ruta de la Seda, ningún calificativo es exagerado. Hablando desde un punto de vista político, los corredores de comercio entre China y Europa, y que fortuitamente incluyen a África, parecen ser la clave de China para dominar el Siglo XXI. En cuanto a la logística, parecería que las redes y la infraestructura emergen dentro de una escala totalmente diferente, llevando una zona económicamente inmensa – frecuentemente descrita como el hogar del 60% de la población mundial y creadora del 35% de la economía global – al siguiente nivel. La Nueva Ruta de la Seda tiene la posibilidad de actuar como una red de Internet de alta velocidad para el transporte de bienes.

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21.10.2019
Nuevos Incoterms 2020

Una nueva versión de los Incoterms entrará en vigencia el 1 de enero de 2020 e incluirá una serie de cambios. Los términos de entrega emitidos por la Cámara de Comercio Internacional regulan las obligaciones esenciales del comprador y el vendedor en el comercio internacional, como la transferencia de bienes al comprador, los costos de transporte, la responsabilidad por pérdida y daños a los bienes, y los costos del seguro.

Con la adaptación de los Incoterms 2020 a las prácticas comerciales mundiales actuales, la nueva versión está muy orientada a la práctica. El objetivo de la revisión era hacer que las cláusulas Incoterms fueran más fáciles de usar. Por ejemplo, su presentación se ha revisado para que sea más fácil para los usuarios seleccionar la cláusula adecuada. Además, se ha cambiado el orden de las cláusulas y se han agregado instrucciones de usuario revisadas a cada cláusula.

En términos de contenido, se han realizado cambios significativos en Incoterms 2010, en particular los siguientes:

 

  • Diferentes niveles de cobertura en CIF y CIP

Como en el pasado, el vendedor todavía está obligado en los Incoterms 2020 a contratar un seguro de transporte por su cuenta en las cláusulas CIF (Coste Seguro de flete) y CIP (Seguro de transporte pagado).

Sin embargo, en contraste con los Incoterms 2010, las dos cláusulas ahora proporcionan diferentes coberturas mínimas.

La cobertura mínima que se debe observar cuando se ha acordado la cláusula CIF permanece sin cambios. El seguro de transporte a ser contratado por el vendedor debe continuar al menos correspondiendo a la cobertura de acuerdo con las cláusulas (C) de las Cláusulas del Instituto de carga o cláusulas similares (seguro de riesgos nombrados).

Si se acuerda la cláusula CIP, el vendedor ahora debe proporcionar cobertura de seguro de acuerdo con las cláusulas (A) de las Cláusulas del Instituto de Carga (cobertura de todo riesgo).

Tanto la cláusula CIF como la cláusula CIP permiten a las partes del contrato acordar una cobertura de seguro que difiere de esta.

  • Inclusión de requisitos relacionados con la seguridad.
    Los requisitos relacionados con la seguridad para el transporte de mercancías ahora se han incluido en las Reglas A 4 y A 7 de cada cláusula Incoterms 2020. Al igual que con otras cláusulas de Incoterms, debe tenerse en cuenta que las cláusulas de Incoterms solo se aplican directamente a las partes del contrato de venta y no están sujetas al contrato de transporte.
  • Los Incoterms 2020 contienen regulaciones para el transporte con el propio medio de transporte en FCA, entrega en el lugar (DAP), entrega en el lugar descargado (DPU) y servicio entregado pagado (DDP).
  • Para los bienes vendidos bajo la cláusula FCA (Free Carrier) y destinados al transporte marítimo (como los bienes en contenedores), FCA está estipulando una nueva opción en el futuro. El comprador y el vendedor pueden acordar que el comprador instruirá a su transportista de carga para que emita un conocimiento de embarque a bordo al vendedor después de que se hayan cargado los productos. Al mismo tiempo, el vendedor está obligado a entregar este conocimiento de embarque a bordo al comprador. Esto generalmente se hace a través de los bancos participantes.
  • Cambio de nombre de DAT a DPU (Entregado en el lugar descargado). De acuerdo con la cláusula DAT de Incoterms 2010, el vendedor entregó los bienes tan pronto como fueron descargados del medio de transporte en una "terminal". Sin embargo, de acuerdo con las notas de aplicación de Incoterms 2010, el término "terminal" no debía entenderse desde un punto de vista técnico, pero significaba cualquier lugar de descarga. Este hecho se tuvo en cuenta en Incoterms 2020 al cambiar el nombre de la cláusula DAT anterior a DPU (Entregado en el lugar descargado) en aras de la claridad. Eso significa que en el futuro, cualquier lugar (acordado) puede ser el lugar de destino.

Los Incoterms se aplican entre las partes de un contrato de venta (nacional o internacional) y abordan, pero no se limitan a, derechos y obligaciones especiales dentro de esta relación contractual.

Sobre la base de una definición uniforme garantizada de esta manera, se deben evitar problemas posteriores de interpretación o discrepancias entre las partes del contrato de venta. Cabe señalar que los Incoterms, debido a su carácter de disposiciones similares a GT&C, no constituyen disposiciones legales y, por lo tanto, solo son legalmente vinculantes si se han acordado efectivamente entre las partes del contrato de venta mediante una referencia correspondiente (para Incoterms 2020, esto también es posible antes del 1/1/2020).

Independientemente de esto, en casos individuales, las disposiciones legales en conflicto aún tienen prioridad sobre una cláusula Incoterm.

Los Incoterms fueron revisados por 500 expertos de más de 40 países.Las cláusulas son reconocidas en todo el mundo y se utilizan en más de 30 idiomas diferentes.

¡Descargue los nuevos Incoterms 2020 para poder estudiarlos desde cualquier lugar! 

 

05.09.2019
DACHSER Chile inauguró su nueva Oficina Regional en Santiago para adaptarse al crecimiento del negocio

Mayor número de empleados y negocios han resultado de la reubicación de DACHSER  Chile a un espacio más amplio en Santiago.

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29.10.2019
DACHSER abre nuevo centro logístico en Friburgo

Este fin de semana, el proveedor de logística DACHSER celebró una ceremonia para celebrar la apertura de su nuevo centro logístico en el parque industrial de Breisgau en Friburgo, Alemania. Con una superficie total de 6.117 metros cuadrados, la nueva instalación alberga una terminal de tránsito con 82 bahías de atraque, así como un edificio de oficinas de dos pisos. La compañía invirtió alrededor de 22 millones de euros en la ubicación, donde también está creando 30 nuevos empleos.

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20.12.2019
¿Es un amante del vino y se ha preguntado alguna vez cómo llega de los viñedos de alrededor del mundo hasta su mesa?

La producción de vino argentino creció un 11% en el último año, contar con socios expertos en logística es un factor clave para el proceso de transporte del mismo. 

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