Artículos recomendados

Noticias 07/11/2019
El servicio de seguridad de contenedores de DACHSER localiza un contenedor de alto valor robado, con carga valuada por más de $500,000 USD

El robo de contenedores requiere soluciones innovadoras soportadas por la tecnología

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Comunicados de prensa 05/14/2019
El año nuevo chino exige mucha planeación logística previa

Cualquiera que haya hecho negocios en los mercados asiáticos conoce la planeación logística que se debe realizar para procurar la continuidad de comercio que se lleva a cabo durante el Año Nuevo Chino (ANC), a pesar de que prácticamente todas las empresas en China cierran de una a cuatro semanas incluidas las fábricas. Para 2019, el Año Nuevo Chino comenzará el próximo 5 de febrero.

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Comunicados de prensa 04/22/2019
Aprovechando juntos nuevos mercados

Crecer juntos: ese fue el lema de la pequeña empresa de la ciudad española de Zaragoza cuando se unió al mercado en 1983, al proporcionar a los comerciantes y clientes de la industria líneas hidráulicas y neumáticas y accesorios de acero inoxidable. Hoy, Dicsa es una empresa global. El rol de DACHSER: proporcionar logística inteligente desde una sola fuente.

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Comunicados de prensa 04/15/2019
Almacenamiento de energía para el mundo.

Sus productos están literalmente electrificados: el fabricante de baterías ARTS Energy, un proveedor premium de todo tipo de soluciones de almacenamiento de energía, convierte sus productos en un remanso francés. Estas soluciones impulsan a sus clientes en Europa y en todo el mundo. DACHSER se encarga de la logística.

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DACHSER Argentina

Informacion del Mercado 12/10/2019
Nuevos requisitos reglamentarios para baterías y celdas de litio a partir del 1 de enero de 2020

Antes de que las baterías y las células de litio puedan transportarse, deben pasar ciertas pruebas. Estas pruebas simulan varias condiciones con respecto a, por ejemplo, presión, temperatura, aplastamiento e impacto que pueden surgir durante el envío.

El 1 de enero de 2020 entrarán en vigencia requisitos más estrictos con respecto a las baterías y celdas de litio para todos los modos de transporte en todo el mundo. En el futuro, debe enviarse un resumen de prueba que cumpla con UN 38.3.5 para todas las baterías y celdas de litio fabricadas después del 30 de junio de 2003 (es decir, UN3480, UN3481, UN3091, UN3090), así como para todos los vehículos con baterías fabricados después de junio 30 de 2003 (es decir, ONU 3171). Hacerlo será responsabilidad conjunta de los fabricantes y los distribuidores de estos productos.

Según las aerolíneas, los transportistas y las compañías navieras, estos documentos se pueden solicitar a DACHSER. Por lo tanto, solicitamos amablemente a nuestros clientes que pongan a su disposición estos documentos para todas las baterías y celdas de litio mencionadas, de modo que podamos, a su vez, ponerlas a disposición en toda la cadena de suministro. Por la presente informamos a nuestros clientes que, a partir del 1 de enero de 2020, ya no será posible cargar los productos afectados sin estos documentos. Para más información por favor haga click aquí.

Si tiene alguna pregunta por favor no dude en contactar a su ejecutivo DACHSER quién estará encantado de antenderle.

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Informacion del Mercado 12/06/2019
Lo inesperado ocurre más a menudo de lo que parece

Las grandes distancias y agregar un gran número de actores pueden aumentar la complejidad en la cadena de suministro. Un accidente de transporte, una tormenta tropical o daños en una terminal portuaria pueden ocasionar grandes incrementos en los costos.

La responsabilidad por ley es limitada, dejándolo con una considerablebrecha financiera sin cubrir.

Por ejemplo, si el valor de sus bienes transportados por vía aérea es de $ 100 / kg, su responsabilidad legal sería de $ 30 / kg, dejándolo con una brecha financiera de $ 70 / kg (según el Convenio de Montreal). Con el Seguro de Transporte Aéreo y Marítimo de DACHSER, usted obtiene cobertura total de sus bienes con cero deducible.

DACHSER Transport Insurance AIR & Sea le proporciona:

  • Seguro personalizado, integral, sin riesgos, sin deducible y sin riesgos.
  • Cobertura puerta a puerta.
  • Condiciones estándar reconocidas internacionalmente (DTV 2000/2008, ICC-A).
  • Riesgo individualizado y cálculo de primas.
  • Transparencia de costos gracias a la facturación de las primas por envío.
  • Asesoramiento de seguros en envíos nacionales, internacionales y multimodales, así como en actividades de almacén.
  • El departamento especializado en seguros brinda soporte y apoyo en todos los casos, en cualquier asunto.
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Comunicados de prensa 11/15/2019
DACHSER Air & Sea Logistics se certifica para envío de farmacéuticos en tres continentes

Después de Frankfurt, Mumbai y Hyderabad, Atlanta fue la cuarta ubicación de DACHSER en recibir la certificación en diez meses, expandiendo así la red de servicios de la compañía para sus clientes en el sector de ciencias de la vida y de la salud.

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Noticias 11/14/2019
"Sin la cultura correspondiente, no es posible el cumplimiento real"

Numerosos estudios contemporáneos y hallazgos de algunas investigaciones confirman que la mejor protección contra delitos de cuello blanco y malversación corporativa es un enfoque de cumplimiento basado en valores, como la responsabilidad, la integridad, la confianza y la honestidad, al igual que el que DACHSER ha estado forjando durante diez años.

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Noticias 11/14/2019
DACHSER Brasil optimiza el proceso de despacho de aduana para Tetra Pak

DACHSER se esfuerza siempre en proveer la mayor excelencia en los servicios que presta a sus clientes. Tetra Pak (la multinacional del embalaje y procesamiento de alimentos) obtiene frutos de este esfuerzo y recientemente obtuvo 1er. lugar en el Ranking de Eficiencia Logística en el Segmento de Régimen Especial de Linha Azul en Viracopos/Campinas (SP), en la categoría “Embarque Inmediato”.

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Informacion del Mercado 11/04/2019
Retraso del Brexit: ¿Qué debe tenerse en cuenta?

Como se sabe, las elecciones generales anticipadas para la Cámara de los Comunes están programadas para el 12 de diciembre de 2019 en el Reino Unido. La UE también acordó extender el plazo del Brexit hasta el 31 de enero de 2020. Por lo tanto, el peligro de un Brexit sin acuerdo se evita por el momento. Si se llega a un acuerdo sobre el contrato negociado antes del 31.01.2020, el período de transición acordado inicialmente permanecerá en vigor hasta el 31.12.2020.

Independientemente de si se trata de un Brexit "fácil" o "duro", una autoridad aduanera del destinatario respectivo es esencial para el procesamiento de envíos hacia y desde el Reino Unido. Por lo tanto, pedimos a nuestros clientes que continúen asesorando a sus destinatarios para que nos brinden la autoridad aduanera necesaria.

Le mantendremos informado sobre nuevos desarrollos.

Adicional a esta información queremos compartir la "Lista de verificación de Brexit" para tomar en cuenta.

Noticias 10/29/2019
DACHSER abre nuevo centro logístico en Friburgo

Este fin de semana, el proveedor de logística DACHSER celebró una ceremonia para celebrar la apertura de su nuevo centro logístico en el parque industrial de Breisgau en Friburgo, Alemania. Con una superficie total de 6.117 metros cuadrados, la nueva instalación alberga una terminal de tránsito con 82 bahías de atraque, así como un edificio de oficinas de dos pisos. La compañía invirtió alrededor de 22 millones de euros en la ubicación, donde también está creando 30 nuevos empleos.

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Noticias 10/29/2019
DACHSER abre nuevo centro logístico en Friburgo

Este fin de semana, el proveedor de logística DACHSER celebró una ceremonia para celebrar la apertura de su nuevo centro logístico en el parque industrial de Breisgau en Friburgo, Alemania. Con una superficie total de 6.117 metros cuadrados, la nueva instalación alberga una terminal de tránsito con 82 bahías de atraque, así como un edificio de oficinas de dos pisos. La compañía invirtió alrededor de 22 millones de euros en la ubicación, donde también está creando 30 nuevos empleos.

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Noticias 10/22/2019
La red de European Food se fortalece en el norte de Europa

DACHSER gana Bring Frigo como socio a largo plazo para su red europea de grupaje para alimentos.

La compañía sueca de logística de alimentos Bring Frigo se ha convertido en un nuevo socio en la Red Europea de Alimentos, y la compañía ofrece conexiones aún más cercanas a Suecia, Noruega y Finlandia. Los clientes se benefician de procesos eficientes y estándares de la misma calidad.

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Informacion del Mercado 10/21/2019
Nuevos Incoterms 2020

Una nueva versión de los Incoterms entrará en vigencia el 1 de enero de 2020 e incluirá una serie de cambios. Los términos de entrega emitidos por la Cámara de Comercio Internacional regulan las obligaciones esenciales del comprador y el vendedor en el comercio internacional, como la transferencia de bienes al comprador, los costos de transporte, la responsabilidad por pérdida y daños a los bienes, y los costos del seguro.

Con la adaptación de los Incoterms 2020 a las prácticas comerciales mundiales actuales, la nueva versión está muy orientada a la práctica. El objetivo de la revisión era hacer que las cláusulas Incoterms fueran más fáciles de usar. Por ejemplo, su presentación se ha revisado para que sea más fácil para los usuarios seleccionar la cláusula adecuada. Además, se ha cambiado el orden de las cláusulas y se han agregado instrucciones de usuario revisadas a cada cláusula.

En términos de contenido, se han realizado cambios significativos en Incoterms 2010, en particular los siguientes:

 

  • Diferentes niveles de cobertura en CIF y CIP

Como en el pasado, el vendedor todavía está obligado en los Incoterms 2020 a contratar un seguro de transporte por su cuenta en las cláusulas CIF (Coste Seguro de flete) y CIP (Seguro de transporte pagado).

Sin embargo, en contraste con los Incoterms 2010, las dos cláusulas ahora proporcionan diferentes coberturas mínimas.

La cobertura mínima que se debe observar cuando se ha acordado la cláusula CIF permanece sin cambios. El seguro de transporte a ser contratado por el vendedor debe continuar al menos correspondiendo a la cobertura de acuerdo con las cláusulas (C) de las Cláusulas del Instituto de carga o cláusulas similares (seguro de riesgos nombrados).

Si se acuerda la cláusula CIP, el vendedor ahora debe proporcionar cobertura de seguro de acuerdo con las cláusulas (A) de las Cláusulas del Instituto de Carga (cobertura de todo riesgo).

Tanto la cláusula CIF como la cláusula CIP permiten a las partes del contrato acordar una cobertura de seguro que difiere de esta.

  • Inclusión de requisitos relacionados con la seguridad.
    Los requisitos relacionados con la seguridad para el transporte de mercancías ahora se han incluido en las Reglas A 4 y A 7 de cada cláusula Incoterms 2020. Al igual que con otras cláusulas de Incoterms, debe tenerse en cuenta que las cláusulas de Incoterms solo se aplican directamente a las partes del contrato de venta y no están sujetas al contrato de transporte.
  • Los Incoterms 2020 contienen regulaciones para el transporte con el propio medio de transporte en FCA, entrega en el lugar (DAP), entrega en el lugar descargado (DPU) y servicio entregado pagado (DDP).
  • Para los bienes vendidos bajo la cláusula FCA (Free Carrier) y destinados al transporte marítimo (como los bienes en contenedores), FCA está estipulando una nueva opción en el futuro. El comprador y el vendedor pueden acordar que el comprador instruirá a su transportista de carga para que emita un conocimiento de embarque a bordo al vendedor después de que se hayan cargado los productos. Al mismo tiempo, el vendedor está obligado a entregar este conocimiento de embarque a bordo al comprador. Esto generalmente se hace a través de los bancos participantes.
  • Cambio de nombre de DAT a DPU (Entregado en el lugar descargado). De acuerdo con la cláusula DAT de Incoterms 2010, el vendedor entregó los bienes tan pronto como fueron descargados del medio de transporte en una "terminal". Sin embargo, de acuerdo con las notas de aplicación de Incoterms 2010, el término "terminal" no debía entenderse desde un punto de vista técnico, pero significaba cualquier lugar de descarga. Este hecho se tuvo en cuenta en Incoterms 2020 al cambiar el nombre de la cláusula DAT anterior a DPU (Entregado en el lugar descargado) en aras de la claridad. Eso significa que en el futuro, cualquier lugar (acordado) puede ser el lugar de destino.

Los Incoterms se aplican entre las partes de un contrato de venta (nacional o internacional) y abordan, pero no se limitan a, derechos y obligaciones especiales dentro de esta relación contractual.

Sobre la base de una definición uniforme garantizada de esta manera, se deben evitar problemas posteriores de interpretación o discrepancias entre las partes del contrato de venta. Cabe señalar que los Incoterms, debido a su carácter de disposiciones similares a GT&C, no constituyen disposiciones legales y, por lo tanto, solo son legalmente vinculantes si se han acordado efectivamente entre las partes del contrato de venta mediante una referencia correspondiente (para Incoterms 2020, esto también es posible antes del 1/1/2020).

Independientemente de esto, en casos individuales, las disposiciones legales en conflicto aún tienen prioridad sobre una cláusula Incoterm.

Los Incoterms fueron revisados por 500 expertos de más de 40 países.Las cláusulas son reconocidas en todo el mundo y se utilizan en más de 30 idiomas diferentes.

¡Descargue los nuevos Incoterms 2020 para poder estudiarlos desde cualquier lugar! 

 

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DACHSER Corporate

Noticias 11/21/2019
Latent potential

How does better-quality data benefit day-to-day logistics operations? Interview with Robin Köhler, Department Head Quality & Process Integration at DACHSER.

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Noticias 11/20/2019
Responsibility and commitment

Between responsibility and obligation: companies as corporate citizens. Excerpts from a speech by DACHSER CEO Bernhard Simon to the non-profit student initiative Enactus in Wuppertal, Germany. This is a network in which students develop entrepreneurial ideas with the aim of improving people’s lives. Today, some 1,650 Enactus teams are active at universities across 36 countries, with some 66,500 students involved.

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Comunicados de prensa 11/19/2019
DACHSER enlarges branch in Öhringen

Construction work has begun to expand DACHSER’s Öhringen branch. By summer 2020, the existing transit terminal will be 3,500 square meters larger. A new story will also be added to the office building, increasing its floor space by 600 square meters. DACHSER is investing some EUR 9.5 million in the project.

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Noticias 11/14/2019
Machine Learning and Deep Learning - A look at future technologies

What are machine learning and deep learning actually about? And what benefits do these future technologies offer specifically for logistics?

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DACHSER se expande en el norte de Inglaterra

DACHSER ha abierto una nueva sucursal en la ciudad británica de Rochdale, cerca de Manchester. El proveedor de logística ha invertido 16 millones de euros en una instalación de 5.175 metros cuadrados.

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DACHSER Suecia transporta refacciones para automóviles Volvo

DACHSER ahora gestiona el transporte de las piezas de repuesto de Volvo Cars desde Torslanda a DACHSER en Gotemburgo y luego a los distintos almacenes de Volvo Cars en Alemania. Los dos mega trailers son una nueva inversión en la sucursal de Gotemburgo dentro de la red sueca de DACHSER.

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Noticias 07/29/2019
La nueva "Ruta de la Seda": la moderna senda del transporte de carga

Durante los últimos años, cuando se lee o se escucha algo relacionado con la Nueva Ruta de la Seda, ningún calificativo es exagerado. Hablando desde un punto de vista político, los corredores de comercio entre China y Europa, y que fortuitamente incluyen a África, parecen ser la clave de China para dominar el Siglo XXI. En cuanto a la logística, parecería que las redes y la infraestructura emergen dentro de una escala totalmente diferente, llevando una zona económicamente inmensa – frecuentemente descrita como el hogar del 60% de la población mundial y creadora del 35% de la economía global – al siguiente nivel. La Nueva Ruta de la Seda tiene la posibilidad de actuar como una red de Internet de alta velocidad para el transporte de bienes.

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Informacion del Mercado 09/02/2019
Nuevos incoterms 2020

Los nuevos Incoterms 2020 están siendo preparados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) y deben aparecer en el último trimestre de 2019, siendo efectivos a partir del 1 de enero de 2020.

El ICC ha sido el cuerpo editorial de Incoterms desde 1930 y en las últimas décadas se han implementado nuevas actualizaciones. La última y actual versión es 2010.

Compartimos algo de la información que ya ha sido publicada por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) sobre los nuevos Incoterms 2020:

 

  • ¿Cuáles son las reglas de Incoterms?
    Las reglas de Incoterms de ICC son los términos de intercambio esenciales del mundo para la venta de bienes. Ya sea que esté reservando una orden de compra, empacando y etiquetando un envío de carga, o preparando un certificado de origen en un puerto, las reglas de Incoterms están ahí para guiarlo. Las reglas de Incoterms brindan orientación específica para las personas que participan en el comercio mundial de importación y exportación diaria.

 

  • ¿Quién publica las reglas de Incoterms?
    Desde su fundación en 1919, la CPI se ha comprometido a facilitar el comercio internacional. Las diferentes prácticas e interpretaciones legales entre los comerciantes de todo el mundo requerían un conjunto común de reglas y pautas. En respuesta, la CPI publicó las primeras reglas de Incoterms en 1936. Desde entonces las hemos mantenido y desarrollado.
    A medida que ICC celebra su centenario en 2019, la organización empresarial mundial se complace en anunciar la preparación y publicación de Incoterms 2020. Esta nueva edición de las reglas de Incoterms ayudará a preparar los negocios para el próximo siglo del comercio mundial.

 

  • ¿Por qué usar las reglas de Incoterms en el comercio internacional?
    Si bien existen otras cláusulas comerciales mundiales en todo el mundo, como el Arancel Armonizado de los Estados Unidos, las reglas de Incoterms tienen un alcance global. Del mismo modo, las reglas de Incoterms no incluyen términos comerciales codificados a nivel nacional, como la regla de los Estados Unidos "Menos camiones" (LTL). A diferencia de las políticas comerciales nacionales, las reglas de Incoterms son universales y brindan claridad y previsibilidad a las empresas.

 

  • ¿Qué significa "Incoterms"?
    "Incoterms" es un acrónimo de términos comerciales internacionales. Incoterms es una marca registrada de la Cámara de Comercio Internacional, registrada en muchos países.
    Las reglas de Incoterms abrevian términos como FOB ("Gratis a bordo"), DAP ("Entregado en el sitio") EXW ("Ex Works"), CIP ("Seguro de envío y pago"), todos con significados muy precisos para responsabilidad de la mercancía en la venta de bienes aplicables todo el mundo.
    Estos términos tienen un significado universal para compradores y vendedores en todo el mundo. Si es analista financiero en la ciudad de Londres, puede asociar el acrónimo "FCA" con la Autoridad de Conducta Financiera del Reino Unido. Sin embargo, para los importadores y exportadores de todo el mundo, las FCA son las iniciales utilizadas para el "Transportista gratuito" o la obligación del vendedor de entregar los productos al transportista indicado por el transportista en las instalaciones del vendedor u otra ubicación designada.

 

  • ¿Cuándo se actualizaron por última vez las reglas de Incoterms de ICC?
    ICC actualizó por última vez las reglas de Incoterms en 2010. Incoterms 2010 todavía está vigente hoy y los puede obtener directamente en nuestra página de DACHSER.
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